ANALISIS OPERACIONAL DEL PROYECTO PARA MUELLE ANTISISMICO EN SITIO 4 DEL PUERTO DE IQUIQUE

Año: 2002

En el marco del proyecto de ingeniería para la construcción de un muelle antisísmico en el sitio 4 operado por ITI, se lleva a cabo los estudios operacionales de respaldo del referido proyecto, abarcando los siguientes temas:

EVOLUCION DE NAVES Y MANEJO DE CONTENEDORES: Se analiza la evolución de características de las naves y prácticas de manejo de contenedores en el horizonte de previsión del proyecto. Este estudio es efectuado en conjunto con la firma consultora inglesa Port Operations Consultants.

Dimensiones Naves Portacontendores al año 2001

Flota Mundial hasta 4500 Teus

  A  ANALISIS CAPACIDAD DE TRANSFERENCIA: Se efectúa un análisis de la capacidad de transferencia del sistema nave-muelle del Terminal ITI, a la luz de los antecedentes de carga potencialmente transferible por el Terminal. Se toma como base los rendimientos de transferencia de los distintos tipos de naves atendidas durante el año 2001 en el referido Terminal, y la distribución de tiempos de estadías registrados para las mismas. Con esta información se plantea lo que se denominó una “calibración” de la situación actual, para posteriormente efectuar los cálculos de capacidad de transferencia propiamente tales, en los escenarios que en el estudio se definen.

      ANALISIS DE LONGITUD DE SITIO: Se desarrolla un análisis de la longitud necesaria de muelle del sitio 4, en función de las dimensiones de las naves que se espera atender en el horizonte de previsión del proyecto, y las áreas disponibles para maniobras de las mismas, después de efectuados los dragados correspondientes.

LAYOUT OPERACIONAL: Se desarrolló layouts operativos de los terrenos disponibles en distintos escenarios de previsión, que permitieran aprovechar al máximo la capacidad de transferencia del sistema nave-muelle de los sitios del Terminal, en función de las distintas actividades a ser consideradas para la asignación de áreas.

      IMPACTO DE OBRAS EN PERIODO DE CONSTRUCCIÓN: Se establece un posible esquema de funcionamiento del Terminal ITI durante el período de ejecución de los trabajos de construcción del nuevo sitio 4, con el objeto que dichas faenas y las de apoyo a ellas, interfieran lo menos posible con las actividades operativas portuarias propiamente tales.